1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。
2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。
3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。
4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。
5、高压包故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。
6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。
