指南车的发明者是谁

指南车的发明者是马钧。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。其原理是靠人力来带动两轮的指南车行走，从而带动车内的木制齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动，再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同，使车上的木人指示方向。

指南车是中国古代指示方向的一种车辆，也作为帝王的仪仗车辆。指南车起源的具体时代未知，历代曾几度失传几度重制，但均未留下具体结构的资料，可能历代的指南车结构也不尽相同，直至宋代才有较完整的资料。

人物简介

马钧，字德衡，三国时期曹魏发明家，扶风人，是中国古代科技史上最负盛名的机械发明家之一。马钧年幼时家境贫寒，自己又有口吃的毛病，所以不擅言谈却精于巧思，后来在魏国担任给事中的官职。马钧最突出的表现有还原指南车，改进当时操作笨重的织绫机，发明一种由低处向高地引水的龙骨水车，制作出一种轮转式发石机，能连续发射石块，远至数百步，把木制原动轮装于木偶下面，叫做水转百戏图。此后，马钧还改制了诸葛连弩，对科学发展和技术进步做出了贡献。